Show must go on

Ponad 120 dni przerwy na blogu to dużo. Ale mam nadzieję, że będzie mi wybaczone. Rewolucji nie będzie, za to ewolucja jak najbardziej. Przerwa w moim blogowaniu miała trwać nieco dłużej i zakończyć się sporymi zmianami na blogu, ale jak to zwykle bywa, plany planami a... Zmiany pojawią się w ciągu roku przy okazji, a od dzisiaj Drajw wraca na tor. Dziękuję wszystkim, którzy tu zaglądali przez ostatnie 4 miesiące i dopytywali, kiedy wreszcie pojawi się nowy post. Na nowy-stary początek przydałby się jakiś szybki przegląd ostatnich tygodni. A więc voila!

Najcenniejsza moto-marka

Kilka dni temu  międzynarodowa firma badawcza Millward Brown opublikowała swój coroczny ranking najcenniejszych marek świata BrandZ™ Top 100. Wśród światowych gigantów nie mogło zabraknąć brandów samochodowych. Chociaż w pierwszej dziesiątce nie ma żadnego (i w drugiej też nie), to w top setce znalazło się kilku czołowych producentów. I tu niespodzianka, bo na liście zabrakło jednego z graczy, który pretenduje do miana największego na świecie.

Źródło: millwardbrown.com

Zegarki i samochody. Część 1 - Luksusowe partnerstwo

Mężczyźni kochają szybkie samochody, piękne kobiety i… dobre zegarki. Jakkolwiek jednym z symboli markowych zegarków w życiu mężczyzny stał się ostatnio minister Nowak, ten atrybut męskiego wizerunku wykorzystują także producenci samochodów i szerzej - cała branża motoryzacyjna. Historia zna wiele przykładów udanej współpracy luksusowych marek jak np. Mercedesa i IWC Schaffenhausen czy Bentleya i Breitlinga, a nawet przypadki zakładania osobnych firm produkujących luksusowe gadżety skojarzone z supermarkami samochodów jak Porsche Design. I choć sam pomysł na współpracę marek motoryzacyjnych i zegarkowych nie jest nowy, to XXI wiek przyniósł kilka nowych ciekawych aliansów biznesowych.

Zegar IWC na kokpicie modelu Mercedes-Benz SL63 AMG

Źródło: Caricos.pl

Slogany marketingowe marek samochodowych. Część 1

Always better way, Go further, Truth in engineering, Zoom zoom i Das Auto – większość tych haseł, a w przypadku polskich kierowców szczególnie ten ostatni slogan, z czymś się kojarzy. To motta największych producentów samochodów. Mają one odzwierciedlać misję i wizję firm, przypominać o wyznaczonym kierunku działania. Na hasła marketingowe można także patrzeć pod kątem pozycjonowania marki w świadomości konsumenta. Przecięty użytkownik samochodu mniej więcej wie, że Mercedes i BMW to klasa wyższa, a Skoda i Fiat niższa. Ale niezależnie od prestiżu marki, idee przewodnie zwarte w sloganach mogą być podobne w markach drożnych i tańszych. Mamy zatem marki technologiczne, marki skupione na produkcie i marki oparte na przeżyciach. Co więcej?